同時(shí)在鼓風(fēng)效應的作用下，引起了冒氣管處的冒油現象。膜片聯(lián)軸器常在高轉速的工況下工作，通過(guò)有限元方式對零件進(jìn)行管理。在溫度、載荷等的隨機環(huán)境下，機械結構可能會(huì )受到不同程度的損傷。膜片聯(lián)軸器能否繼續正常使用的標準，可以把打滑區分并定義為正常打滑和非正常打滑兩種。

正常打滑是指聯(lián)軸器偶爾出現打滑，在其沒(méi)有損壞和其他事故發(fā)生的情況下，膜片聯(lián)軸器可以繼續正常使用。非正常打滑是指在沒(méi)有超過(guò)正常發(fā)電所需的扭矩值情況下，聯(lián)軸器頻繁打滑，影響風(fēng)電機組平穩運行，或者聯(lián)軸器發(fā)生破損斷裂等情況，無(wú)法繼續正常使用。

當發(fā)現聯(lián)軸器發(fā)生打滑現象時(shí)，可以肉眼觀(guān)察聯(lián)軸器有沒(méi)有零部件的破損，如果沒(méi)有肉眼可見(jiàn)的破損，風(fēng)電機組監擦系統也沒(méi)有多次報出齒輪箱輸出軸扭矩轉速和發(fā)電機轉子扭矩轉速不匹配的故障，則可以初步判定為正常打滑。機械結構受到循環(huán)往復應力時(shí)，構成機械結構的材料力學(xué)性能所遭到的破壞。

重新做一個(gè)位移標記線(xiàn)，以備下次觀(guān)察使用。重新開(kāi)動(dòng)風(fēng)電機組止常發(fā)電，進(jìn)一步觀(guān)察風(fēng)電聯(lián)軸器是否仍然發(fā)生打滑。如果風(fēng)電機組可以正常運行發(fā)電，聯(lián)軸器沒(méi)有異?，F象，則不做進(jìn)一步處理。