彎曲振動時的影響,在轉子系統中,彎曲振動對機組的正常運行影響很大。兩個表中臨界轉速的對比,轉子系統的臨界轉速與單跨臨界轉速重合,單跨轉子的臨界轉速就是整個轉子系統的階次臨界轉速。膜片聯軸器能很好吸收轉子系統的彎曲振動,利用膜片的彈性變形對彎曲產生的位移量進行補償,有效減小了各跨間的彎曲振動影響。在考慮彎扭耦合后,轉子系統各階彎曲振動臨界轉速并未發生太大變化。
我們從各階振型上可以看出有明顯變化,膜片聯軸器在傳遞扭矩方面扭轉彈性較低,緩沖減振性能比對彎曲振動要差。膜片在運行過程中受到的是拉應力和壓應力,以及在三向位移補償時產生的彎曲應力和高周循環疲勞應力。膜片聯軸器為了適應各種工況條件,一般分成常規型、耐高周疲勞型、耐熱型、耐腐蝕型,這四種型號的基本結構都一樣,只是膜片材料牌號不一樣,為了經濟性和滿足不同的受力狀況。
壓力加工的目的在于成材,同時改變材料的內部組織,使其獲得強韌的力學性能,壓力加工的方法制定工藝參數,在熱加工中,主要控制加熱溫度、保溫時間、變形量、終鍛(軋)溫度在冷軋過程中,主要控制退火的溫度以及每道次的冷變形量,壓加工藝流程。膜片聯軸器通常是安裝在高速傳動軸上,高轉速機械的離心慣性力很重要。由螺栓、墊圈等的質量產生的離心慣性力和由膜片組自身質量產生的離心慣性力方向均沿徑向向外,使膜片組受到離心拉應力。
膜片承受的離心應力隨轉速而有較大變化,但運行工況也可看作不變應力。膜片聯軸器工作時,膜片組件傳遞的扭矩很大;膜片聯軸器的主要失效不是由膜片組件的傳扭能力不足引起,而是膜片所受交變循環復合應力所致,這種復合應力都是由膜片聯軸器所聯接的兩軸不對中產生的附加載荷引起的。膜片聯軸器的軸向偏移受聯軸器的規格以及螺栓數量影響,聯軸器規格越大,所能承受的軸向偏移越大。