由于檢修拆裝工藝不當，使齒產(chǎn)生彎曲，回裝后由于齒偏斜，導致齒式聯(lián)軸器圓周受力不均，引起設備振動(dòng)。在組裝后重量偏差過(guò)大，破壞軸系動(dòng)平衡引起設備振動(dòng)。聯(lián)軸器凸緣敲打致裂、變形等，聯(lián)軸器內孔與軸頸配合間隙過(guò)大或過(guò)小等，這些缺陷比較常見(jiàn)和明顯，容易發(fā)現處理。

齒式聯(lián)軸器的齒面部位氣體滲氮處理，通過(guò)齒嚙合傳遞扭矩，提高又不影響其他部位的韌性，對齒面部位進(jìn)行了氣體滲氮處理，而對其他部位則刷涂防滲劑進(jìn)行防滲保護。齒式聯(lián)軸器內外齒部位出現顏色略深、金屬光澤暗淡的表面斑點(diǎn)缺陷，直接原因是該區域的氮濃度有別于正常區域。

齒式聯(lián)軸器是利用內外齒嚙合以實(shí)現兩半聯(lián)軸器的聯(lián)結的，適用于重載下工作或高速運轉的水平傳動(dòng)軸的連接。齒式聯(lián)軸器損壞的形式一般是輪齒磨損、輪齒折斷。齒式聯(lián)軸器通過(guò)潤滑，使互相接觸的齒面之間形成一層油膜，齒面不直接接觸硬磨，達到齒面不會(huì )很快磨損。

潤滑脂潤滑齒式聯(lián)軸器是較常用的潤滑方法，由于齒輪傳動(dòng)潤滑和滾動(dòng)軸承的潤滑，要求減速箱體或軸承空間的潤滑油或潤滑脂不能加滿(mǎn)，須留有的空間。一般要求是潤滑油脂加注空間的三分之二左右，以防止齒輪傳動(dòng)和滾動(dòng)軸承運行過(guò)程中發(fā)熱，造成設備燒毀。